O santo graal dos charros: como enrolar um "cross"

Enrolar o charro perfeito é uma verdadeira arte. Exige prática até se dominar a técnica, mas, quando se atinge esse nível, os benefícios não têm fim. Falamos de reconhecimento, respeito e de um futuro recheado de experiências suaves e agradáveis.

Se estás pronto para aperfeiçoar as tuas habilidades, talvez seja altura de ires além do clássico charro cone. Existe um autêntico universo de charros exóticos à tua espera — do tulipa ao invertido, passando pelo charro na garrafa e muitos outros.

Deixa-nos apresentar-te um dos mais emblemáticos: o charro cruzado. Descobre, passo a passo, como o enrolar. Prepara-te para entrar no universo dos verdadeiros mestres do charro.

O que vais precisar

Para enrolar um bom charro, é essencial ter as ferramentas certas. Os materiais necessários para enrolar um cross joint não são muito diferentes dos usados para um charro tradicional. Em ambos os casos, o segredo está em escolher papel de qualidade, um bom grinder e flores bem curadas. Se queres fazer tudo como manda a lei, utiliza também um tabuleiro de enrolar: para além de recolher qualquer desperdício, dá ainda um toque de estilo extra ao teu ritual.

Eis o que vais precisar:

• A tua variedade de erva preferida
• Grinder
• Papéis king size
• Papéis pequenos
• Alfinete, clip ou fio
• Tabuleiro de enrolar (opcional)
• Pedaço de cartão para filtro (opcional)

Papel de enrolar Zamnesia King Size + Filtros

(297)

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Papel de enrolar Zamnesia King Size + Filtros

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Instruções

1. Tritura a tua erva

Antes de mais, nunca te esqueças de triturar a tua erva. Se precisares mesmo, podes recorrer a uma tesoura para desfiar a flor, mas a verdade é que nunca atingirás o melhor resultado sem um bom moínho. Reduzir a erva a uma textura ideal evita desperdícios, facilita enrolar e garante uma queima mais uniforme. É, sem dúvida, o primeiro passo essencial para qualquer bom charro. Depois, basta deitares o conteúdo triturado na tua bandeja preferida e preparares-te para enrolar.

2. Enrola um charro grande

De seguida, pega nas mortalhas king size e enrola um charro bem generoso. E quando dizemos generoso, queremos dizer algo mais próximo do tamanho de um blunt do que de um canhão normal. Esta vai ser a base da tua cruz, por isso precisa de ser robusta e resistente. Se precisares de algumas dicas extra sobre como enrolar o canhão perfeito, temos tudo o que precisas.

3. Enrola um canhão fino

Agora que já tens a base pronta, repete o processo utilizando um dos papéis finos. Enquanto o primeiro charro era mais espesso, este deve ficar estreito, precisamente porque vai ter de passar pela extremidade superior do primeiro (atravessado, claro).

À medida que fores ganhando prática a enrolar cruzes, podes ajustar a espessura ao teu gosto. No entanto, para teres mais hipóteses de sucesso à primeira, lembra-te deste lema: “fino é ideal para principiantes”.

4. Faz um furo em cada charro

Até agora, enrolámos dois charros normais de tamanhos diferentes: um mais grosso e outro mais fino. Tudo preparado para uma autêntica comédia ao estilo dos amigos improváveis. Nada de complicado, certo? Mas agora as coisas ficam um pouco fora do habitual. Vais precisar de fazer um buraco em cada charro, usando um clip, uma tachinha, um alfinete ou qualquer objeto semelhante.

Começa pelo charro maior e faz um buraco a cerca de três quartos da altura. Quando o objeto atravessar completamente o charro, roda-o suavemente para alargar ligeiramente o buraco. Tem cuidado para não rasgar o papel. O objetivo é deixar o buraco um pouco mais pequeno do que o diâmetro do charro fino: suficientemente largo para passar o charro fino, mas apertado o bastante para criar uma boa vedação.

De seguida, fura o charro fino bem ao centro. Este buraco não precisa de ser muito alargado — serve apenas para permitir a passagem do ar. Agora já podes combinar ambos os charros para criar a clássica cruz.

5. Junta os teus charros para formar uma cruz

Parabéns! Chegou ao momento em que duas partes se tornam uma só. Insira cuidadosamente a extremidade mais fina na mais larga, de modo a formar uma cruz. Certifique-se de alinhar o orifício da peça fina dentro da peça mais grossa, de maneira a que a abertura fique orientada para cima e para baixo (em direção ao filtro e ao topo da peça mais larga). Garantir que os orifícios da peça fina fiquem corretamente alinhados no interior da peça mais larga é essencial para permitir uma boa circulação do ar.

6. Reforce a sua cruz

Estás quase pronto para fumar. Mas antes, reforça o teu "cross joint" para garantir que queima uniformemente. Não vais querer que o fumo e o ar escapem junto das uniões do charro. Para desfrutares ao máximo, corta ou rasga as tiras de cola de alguns papéis de enrolar e enrola-as à volta do cruzamento, em diagonal. Faz um "dry pull"—um teste a seco—para garantir que está tudo bem selado. Se passar ar, acrescenta mais algumas tiras de cola. Se o charro enrugar com a sucção, então está perfeito para acenderes.

Hora de acender

O teu cross joint está agora pronto para ser aceso. Como há três pontas para acender ao mesmo tempo, talvez queiras pedir ajuda a um amigo. Afinal de contas, a verdadeira glória está em partilhar os bons momentos.

Se estiveres sozinho, podes usar uma vela para acender a extremidade mais grossa. Em alternativa, deixa um enrolamento mais comprido no topo do cigarro mais espesso. Assim, quando acenderes o papel, o enrolamento vai queimar lentamente, enquanto acendes as outras pontas do cross joint. Quando o topo começar a queimar, tudo estará perfeitamente sincronizado.

E assim termina o nosso tutorial. Já tens todas as dicas para enrolar um cross joint icónico. A fama e o reconhecimento estão ao teu alcance. Agora vai e desfruta deste momento. Paz.

Adam Parsons

Adam Parsons é jornalista profissional especializado em canábis, copywriter e autor, integrando há vários anos a equipa da Zamnesia. Responsável por abordar uma vasta gama de temas, desde o CBD aos psicadélicos, entre outros, Adam dedica-se à criação de artigos de blog, guias e à exploração contínua de uma oferta de produtos cada vez mais diversificada.

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